1. Abans de descarregar l'oli en una benzinera muntada sobre patins, primer s'ha de mesurar el dipòsit d'oli i només es pot descarregar l'oli després de comprovar la quantitat d'oli emmagatzemat al dipòsit per evitar fuites d'oli des de la part superior durant la descàrrega. Quan es descarrega l'oli, s'ha de controlar la velocitat del flux d'oli. Abans de submergir l'oli a la canonada d'oli, la velocitat de flux de l'oli s'ha de controlar dins de 0,71 M/S per evitar l'electricitat estàtica.
2. Quan es descarregueu l'oli en una gasolinera muntada sobre patins, la distància entre el tub d'oli estès i la part inferior del dipòsit no ha de superar els 300 mm per evitar l'electricitat estàtica causada per les esquitxades d'oli. Si la canonada de descàrrega d'oli que entra a la zona del dipòsit d'oli es canvia per una canonada de flors, es poden evitar les esquitxades d'oli.
3. El tub d'escapament del camió petrolier de la gasolinera portàtil ha d'anar equipat amb una coberta ignífuga. Quan es descarrega l'oli, s'ha d'apagar el motor i aturar l'operació de recàrrega. S'han de prendre precaucions de seguretat i les disposicions de descàrrega s'han de fer a temps.
4. Quan es descarregui l'oli d'un camió cisterna de gasolinera portàtil, cal supervisar personal especial. El conductor primer ha de connectar el cable de terra a la ubicació designada del camió cisterna i s'ha d'enganxar a la seva posició i no permetre que els vianants s'apropin. Després de descarregar l'oli, espereu 5 minuts abans de tornar a mesurar l'inventari del dipòsit d'emmagatzematge d'oli per evitar l'electricitat estàtica entre la varilla, el nivell d'oli i el dipòsit d'oli, que pot provocar una catàstrofe.
