Una vegada que el dispensador de combustible falla, es pot utilitzar per jutjar ràpidament la fallada mecànica del dispensador de combustible mitjançant l'ús d'"una escolta", "dues mirades" i "tres proves". L'anomenada "escolta" es refereix a "escoltar" el so de la màquina, i jutjar a quina part pertany la falla; si no es pot jutjar, és "mirar" per veure si la instal·lació és apropiada, o per desmuntar una part per veure a quina part pertany l'avaria; si encara no es pot jutjar si la fallada de la màquina o la fallada del dipòsit de petroli de canonada encara no està determinada, el mètode "prova" (prova) s'ha d'utilitzar per fi.
Durant l'ús del dispensador d'oli, les principals avaries causades per raons mecàniques són: (1) cap subministrament de petroli (subministrament insuficient de petroli); (2) soroll; (3) oli fora del forat d'escapament; (4) fuites; (5) cabal lent; (6) mesurament inexacte; (7) el petroli i el gas no es poden separar; (8) la pistola d'oli d'auto-segellat no s'auto-segella.
A continuació es fa una breu introducció als mètodes de resolució de problemes de les falles comunes anteriors:
1, Sense subministrament de petroli (subministrament insuficient)
La taxa de fracàs del subministrament no petrolier és més gran i prové de molts aspectes. Quan es resolen problemes d'aquestes falles, cal jutjar si la fallada de la màquina o la instal·lació no raonable del dipòsit d'oli de canonada. El mètode d'exclusió és el següent:
Primer escolteu el so i jutgeu la ubicació de la falla. Un cop iniciat el dispensador d'oli, la bomba gira lleugerament, i la càrrega augmenta quan l'oli entra a la cavitat de la bomba, i el so és pesat. Això demostra que el petroli ha entrat a la cambra d'alta pressió del separador de petroli i gas. Per tant, es pot jutjar que no hi ha cap avaria en la canonada, dipòsit de petroli i bomba, i la fallada pot estar en el convertidor i separador de mesura.
Si l'avaria no es pot jutjar escoltant el so, s'obrirà la coberta superior del separador. Controla l'interruptor manualment per iniciar el motor per veure si l'oli entra a la cambra d'alta pressió del separador. Si l'oli no entra a la cambra separadora d'alta pressió, la fallada es troba a la bomba, canonada i dipòsit d'oli. Si el petroli entra a la cambra d'alta pressió del separador de gas-petroli, significa que no hi ha cap avaria en la bomba, canonada i dipòsit d'oli, i la vàlvula de sortida separadora pot ser defectuosa. Per tant, es pot concloure que l'avaria és causada pel convertidor de mesures.
Si és impossible esbrinar si la fallada del subministrament de petroli és causada per fallada de la màquina o fallada del dipòsit de canonades o petroli, retirar la canonada flexible, desconnectar la canonada de la màquina i connectar la prova de canonada temporal.
2, Soroll fort
El soroll és causat per la fallada del dipòsit d'oli de bomba, separador i canonada. El mètode d'exclusió és el següent:
En primer lloc, comprovar si la instal·lació de dipòsit d'oli de canonada compleix els requisits. A causa de la llarga distància horitzontal de la canonada, el diàmetre de la canonada fina i la petita obertura de la vàlvula de control al dipòsit, s'incrementarà el soroll de la màquina.
Si la instal·lació anterior és adequada, comproveu si la pantalla separadora està bloquejada.
Finalment, comproveu la fallada de la bomba. Comproveu si la màniga de l'eix es porta seriosament, si el rotor es dibuixa en els dos extrems de la coberta de la bomba i si el seient de la vàlvula de desbordament està solt.
Si no es troba l'avaria, connecteu la màquina de prova de canonada temporal per saber si el so de la màquina és normal (perquè hi ha poques falles amb soroll gran excepte el connector de la pantalla de la màquina).
3, Sortida d'oli del forat d'escapament
La sortida d'oli del forat d'escapament és causada per la fallada del separador i del dipòsit d'oli de canonada. Després de solucionar problemes amb el dipòsit d'oli de canonada, primer comproveu la pantalla de filtre i després comproveu si el flotador està en oli o en caiguda, si la vàlvula de sortida d'aire es pot tancar, el rendiment de segellat no és bo i si es pot obrir la vàlvula de retorn d'oli.
4, Fuites
El mètode de jutjar les fuites externes és relativament senzill, i es pot veure des de la part de fuita quina part és. Només cal solucionar el problema directament.
5, Cabal lent
El lent cabal es deu a la fallada de la pistola de petroli, separador, bomba i dipòsit de canonades. El mètode d'exclusió és el següent:
(1) En primer lloc, comproveu si la instal·lació del dipòsit de canonades compleix els requisits. Si la instal·lació no compleix els requisits, és causada naturalment per una instal·lació no raonable.
(2) Si el dipòsit de canonada s'instal·la correctament, la pistola d'oli s'eliminarà primer per veure que el cabal és ràpid i lent.
(3) El cabal del petroli encara és lent després de l'eliminació de la pistola petroliera. Traieu la màniga de la pantalla del filtre per veure si està bloquejada.
(4) Si no hi ha avaria, desmunta la bomba per veure si hi ha fuites internes i alenteix el cabal.
(5) Si l'avaria encara no està resolta després de tota la inspecció, la canonada temporal estarà connectada per jutjar si la màquina és defectuosa o l'avaria fora de la màquina. A causa de les fuites d'aire de la canonada i la petita obertura de la vàlvula de control en el dipòsit d'oli, el cabal també es veurà afectat (si la canonada temporal no està connectada, el dispensador de combustible no serà avariat).
6, Mesura inexacta
La inexactitud de mesurament prové principalment de la culpa del convertidor de mesurament. Atès que el convertidor de mesures és una de les parts clau sota supervisió, és necessari informar primer a la institució local de metrologia i verificació i sol·licitar la seva substitució després d'obtenir el consentiment.
7, El petroli i el gas no es poden separar
El petroli i el gas no es poden separar, i el petroli i el gas contenen bombolles. Aquest fenomen es deu principalment al fracàs del separador de gasoil.
(1) Primer, escolteu si el forat de la vàlvula d'escapament del separador es descarrega o es bloqueja; posar el dit en el forat de la vàlvula d'escapament per sentir si hi ha alguna ona d'aire als dits.
(2) Si el forat de la vàlvula de ventilació no està descarregat o bloquejat, comproveu si la cambra de baixa pressió del separador s'està filtrant.
(3) A continuació, comproveu si la canonada d'aspiració fora de la màquina s'està filtrant i si la targeta de la vàlvula de sortida del separador es troba en la posició normalment oberta.
8, Pistola d'oli auto segellat no auto-segellat
La raó principal de l'auto-segellat de la pistola d'oli és que la cavitat superior de la pel·lícula d'interruptors no està estretament segellada amb l'exterior, els cargols de glàndula de plàstic a la cavitat anterior no s'estrenyen; la màniga de l'adaptador en el filtre de la pistola d'oli i l'anell de segellat "O" del seient auxiliar estan danyats, de manera que no es pot formar la diferència de pressió entre les cavitats superior i inferior de la pel·lícula d'interruptor. La solució és estrènyer els cargols de les glàndules de plàstic i reemplaçar l'anell "O" danyat.
Un altre cas de pistola d'oli que no s'auto-segella és que el petit flux no és auto-segellat. Això es deu al fet que en el cas de petit cabal, el cabal és baix, la succió de l'aire és feble, la diferència de pressió entre les cavitats superior i inferior de la pel·lícula d'interruptor és petita, de manera que la força de molla no es pot superar per moure la vareta auto segellador cap amunt. La solució és reduir la força primaveral de la cavitat a la pel·lícula d'interruptors.
