La inspecció i el manteniment del camió cisterna s'hauria de dur a terme durant el període punta baix-de l'operació de la benzinera, per tal d'evitar accidents i afectar l'eficiència del recàrrega de combustible i la qualitat del servei, i s'hauria de fer la font d'alimentació corresponent del camió cisterna. estar apagat. Llavors, com s'ha d'utilitzar?
En primer lloc, netegeu les parts interiors i exteriors del camió cisterna cada dia per assegurar-vos que estiguin netes i lliures de brutícia, especialment la pistola dosificadora, la mànega i la canonada de connexió per assegurar-vos que estiguin netes i ordenades. El propòsit de netejar i netejar no només és bonic, sinó també més important per detectar fuites d'oli a temps i reduir els residus.
A continuació, comproveu si la pantalla mostra números clars, si el cinturó del motor està prou ajustat i si l'aparença està danyada. Si el cinturó està massa fluix, provocarà una sortida d'oli lenta o no; si està massa ajustat, farà que el dispensador vibri i augmenti el soroll. Quan hi ha un problema amb les peces anteriors, cal que us poseu en contacte amb el fabricant o el personal de manteniment per a aquestes reparacions, per la qual cosa cal triar un fabricant adequat a l'hora de comprar un camió cisterna.
Entre ells, la neteja de la pantalla del filtre també és la clau. Tot i que la neteja de la pantalla del filtre no és necessària cada dia, s'ha de netejar setmanalment, i les gasolineres que porten molt de temps en funcionament s'han de netejar mensualment. Al mateix temps, per tal d'assegurar que l'error de mesura del camió cisterna estigui dins de l'interval especificat, també és una tasca important dur a terme una inspecció automàtica-del camió cisterna cada mes.
