La vàlvula de tracció és un component de manteniment de seguretat previst per al funcionament segur del cisterna. Pot evitar que el tanc cisterna sigui tirat cap avall quan s’estira la força de l’extrem del cisterna, per evitar accidents irreparables. Quan la vàlvula d'extracció es trenca per l'acció de la força externa, els dos extrems se separaran. Les dues vàlvules internes estaran posicionades activament per bloquejar la sortida de combustible, evitar fuites i mantenir la seguretat industrial dels equips de combustible i del personal de les benzineres.
La vàlvula d’extracció és una garantia de seguretat i una part vulnerable per a l’ús segur dels fabricants de dispensadors de combustible. És fàcil caure a causa de la força externa o l'impacte hidràulic instantani durant l'ús. Per tant, en l’ús diari, presteu més atenció: si cau, s’ha de mantenir i substituir a temps. , Està totalment prohibit instal·lar dispositius de manteniment a la vàlvula de tracció, no desmunteu l'acoblament ràpid, no utilitzeu la mànega amb esquerdes, per evitar fuites o caigudes, el fluid utilitzat ha de ser net i filtrar el fluid adequat pel filtre .
La placa de control del dispensador de combustible va anunciar les instruccions per engegar el motor de la bomba d'oli i encendre la vàlvula solenoide. L’oli del dipòsit d’oli és accionat per la bomba d’oli i es lliura al dipòsit de combustible del vehicle a través del filtre d’oli, la vàlvula solenoide, el mesurador de cabal i la pistola d’oli. Quan la pistola d'oli es tanca manualment per deixar de repostar, torneu a posar-la al dispensador i pengeu l'interruptor d'arrencada, o quan la quantitat de repostatge i la quantitat de repostatge arribin al valor predeterminat introduït pel teclat, el tauler de control anunciarà l'ordre , tanqueu la solenoide per aturar el lliurament d'oli i la bomba d'oli deixa de funcionar.
Un mal contacte de l’interruptor de subministrament d’alimentació del dispensador de combustible provocarà un subministrament d’energia intermitent del dispensador de combustible, especialment quan s’engega el motor del dispensador de combustible, cosa que provocarà la caiguda de la tensió d’alimentació del dispensador de combustible i el funcionament del combustible. el dispensador és momentàniament anormal, de vegades provoca els següents problemes: el dispensador de combustible s’atura quan es realitza el combustible; El funcionament de la placa principal de la màquina és inestable i es perden les dades; la part de control elèctric està danyada; el dispensador de combustible no té fase i el motor està cremat (el dispensador de combustible controlat per impostos té una manca de funció de manteniment de fase).
