La bomba d’oli del dispensador de combustible està defectuosa. Inclou: la vàlvula de desbordament no es pot tancar, s’ha d’esbrinar el motiu i eliminar el cos estrany. Si el rascador i la metralla estan danyats, s’han de substituir; si hi ha objectes estranys a l'interior, s'han de netejar; el coixinet de la bomba s'ha de trencar o instal·lar inversament i s'ha de reparar o substituir; si el rotor i l’eix del rotor estan fluixos, s’ha de substituir el rotor o la bomba d’oli. El mesurador de cabal del dispensador de combustible està bloquejat, de manera que l'oli no es descarrega. Solució: traieu les deixalles de la màniga de coure i substituïu les parts danyades; la qualitat del petroli és problemàtica. La canonada i la vàlvula inferior del cisterna són defectuoses. Solució: primer comproveu si el cablejat del circuit de control corresponent és correcte i si la placa de la vàlvula de llum no està danyada; després comproveu la connexió de la bobina a la vàlvula inferior per assegurar-vos que la connexió és correcta, que no hi ha desgast, bloqueig, etc.
1. Fregar per assegurar la pulcritud. Les parts internes i externes del dispensador de combustible s’han de fregar diàriament per assegurar-se que estiguin ordenades i que no tinguin taques d’oli. Especialment la pistola d’oli, la mànega, l’oli intern, l’indicador i la canonada de connexió. El propòsit de fregar netament no només és estètic, sinó que és més important, es pot trobar en el moment en què es produeix una fuita d’oli. Imagineu-vos si hi ha petroli acumulat a tot arreu al cisterna, qui ho pot saber encara que hi hagi una fuita?
2. comproveu la pantalla i el teclat. Els números que es mostren a la pantalla han de ser nets, la llum de fons hauria de brillar amb normalitat i les tecles del teclat haurien de ser sensibles. Si hi ha un problema amb la pantalla, és molt senzill presentar una queixa del client&sobre l'oli afegit, cosa que provocarà una queixa. Si el teclat funciona malament, conduirà fàcilment a la configuració incorrecta de la quantitat d’oli, cosa que provocarà molèsties i queixes.
3. comproveu el mirall. El vidre s’ha d’omplir d’oli i no hi ha d’haver cap fuita. Si es troben bombolles al mirall, indica que una part determinada del gasoducte està filtrant. En aquest cas, el subministrament de combustible provocarà una mesura inexacta del tanc, cosa que provocarà queixes dels clients o fins i tot pèrdua. Per tant, si es troben bombolles al mirall, s’ha d’aturar immediatament el dispensador de combustible i s’ha de notificar al personal de reparació perquè organitzi el manteniment del dispensador de combustible.
4. comproveu la corretja del motor. L’objectiu principal de la inspecció del cinturó és comprovar si l’elasticitat és adequada i si l’aspecte està danyat. Si la corretja és massa fluixa, provocarà una sortida d’oli lenta o nul·la; massa ajustat farà que el tanc cisterna vibri i augmenti el soroll. Si l’aspecte es fa malbé, simplement provocarà una esquerda sobtada que provocarà que el tanc no funcioni i afecti el funcionament normal de la benzinera.
