+8618237173989

Quins són els motius pels quals el petroli i el gas del tanc no es poden separar

Aug 10, 2021

La neteja de la mànega cisterna no només afecta la pulcritud de l’estació, sinó que també presenta el perill de ser atropellada pels vehicles. L’equilibrador d’estirament de la mànega maneja eficaçment diversos problemes causats per la neteja de la mànega i també pot allargar la vida útil de la mànega cisterna. El dispensador de combustible pot estar equipat amb un equilibrador d’estirament de mànega, que pot evitar efectivament el conflicte entre la mànega de combustible i el terra, i també pot evitar que el vehicle faci enrotllar la mànega a causa de la fallada de temps. No només fa que l’entorn de treball al voltant del cisterna sigui més endreçat, sinó que també prolonga la vida útil de la mànega de transport d’oli, que pot alleujar la intensitat laboral del personal de la benzinera i augmentar la potència de treball.

Si la qualitat del producte de pistola de combustible en si és fiable i si les seves funcions poden complir els requisits. A més de la qualitat, també hem de prestar atenció al manteniment de la pistola de combustible. El manteniment i el manteniment de la pistola de combustible són la base i l'estat de l'aplicació. Com que la pistola de combustible s’utilitza durant molt de temps, el desgast de les peces és inevitable. Si els danys són greus, disminueix l’estabilitat del funcionament normal, disminueix la potència de funcionament i és possible que no es reparin alguns danys i se substitueixin les peces noves.

Hi ha diverses raons per les quals el petroli i el gas no es poden separar del cisterna: hi ha massa fuites de gas al gasoducte del fabricant del cisterna, cosa que provoca el fracàs de la separació de petroli i gas i el tub d’escapament de la separació de petroli i gas. el component està bloquejat. La vàlvula cònica del separador d'oli i gas del dispensador de combustible no està tancada hermèticament i la vàlvula de flotació de la bomba patentada del dispensador de combustible no està tancada hermèticament.

Quan s’utilitza un motor monofàsic, el cable d’alimentació de l’usuari&ha de ser un cable embolcallat amb nucli de coure amb una àrea de secció transversal no inferior a 6 mil·límetres quadrats. En cas contrari, pot provocar que el motor no s'engegui o fins i tot es cremi. Eviteu l’ús de cables monocatenaris i cables de nucli d’alumini.

La línia de connexió entre la sala de distribució d’energia i el dispensador de combustible utilitza el mètode soterrat de la boixa per evitar que el vehicle trenqui el cable. Estableix un colze obert resistent a l’oli a la sortida del cable que penetri al forat base del tanc cisterna per evitar que goteixi oli al tub d’acer per corroir el cable i evitar que s’instal·lin juntes arbitràries al centre del cable des de l’alimentació. sala de distribució al cisterna per evitar accidents. L’espurna posa en perill la seguretat de la benzinera.


Enviar la consulta